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新帕萨特高压油泵发响

来源:未知作者:admin 日期:2020-10-03 00:53

  阻碍景色:冷车启动事后热车瞬息,高压油泵会存正在“哒哒哒”的出格有节律的异响,低速行驶存正在颤动景色。去过几家4S店检验过,划分换过高压油泵,检验了低压油泵压力都寻常,算帐了线途,检验了凸轮轴高压油泵的液压挺柱等,都没有处分题目。

  阻碍诊断:提神听了一下声响,真实是高压油泵发出来的。开始用诊断仪读取一下高压油泵压力怠速情形下策动机的数据流,读取数据流140组显示如图1所示,

  寻常车辆怠速情形下的油压基础上稳定且正在4000kPa(40bar)支配。开端说明这个便是高压油泵事务不寻常导致,声响昭彰是高压油泵的调理电磁阀发出来的声响。于是拆卸高压油泵检验了高压油泵的液压挺柱和凸轮都没有发掘有昭彰的相当和磨损,高压油泵也正在其他4S店转换过。

  (2)高压油泵刻板事务道理:高压燃油泵通过排气凸轮轴末梢的四边形的凸轮举行驱动,愚弄挺柱推杆来驱动泵的活塞,如此的构制使得策动机的运转镇静度高,爆发噪声小,油耗低重。经高压油泵进入高压油管的燃油,油压可到达4000~19000kPa。

  (3)拆卸高压部件的留意事项:出于安乐斟酌,正在拆卸高压部件之前(比如拆卸高压泵、燃油分拨器、喷油器、燃油管或燃油压力传感器G247),务必将高压限制内的燃油压力低重到约为400~700kPa,以防发作危境。1.8TSI策动机简直操作方法如下:①拆卸燃油压力调理阀N276插头。②启动策动机。③行使ODIS进入指导型功用读取丈量值,确认燃油压力已消重到400~700kPa。④合上焚烧开合。并速即掀开高压体系, 假设不速即掀开高压管途,燃油压力不妨会再度升高。⑤结束缮治后排除存储器。

  注:1.4TSI和2.0TSI策动机高压体系泄压需求进入指导性功用来结束。

  凭据左右道理图很了了就清晰,高压油轨的压力是通过G247的反应信号给策动机左右单位,策动机左右单位凭据装正在高压油轨上的高压燃油压力传感器G247所监测到的信号来左右N276以准确调理占空比,从而取得所需的燃油压力。

  凭据上面的高压油泵的刻板图和左右道理图举行说明,高压油压不稳不妨的原故:①高压油泵存正在题目;②凸轮轴相当磨损;③液压挺柱存正在题目;④低压油泵油压存正在题目;⑤喷油器存正在题目;⑥油压传感器G247存正在题目;⑦策动机左右单位存正在题目;⑧线途阻碍。

  联络此车的景色举行说明,高压油泵转换过,凸轮轴和液压挺柱都检验了没有题目,无阻碍码且昭彰油压不稳。于是就先测试一下怠速时高压油泵的左右线所示。

  凭据比照消除刻板方面题目。题目该当是正在高压油泵左右体系上面,不妨存正在的原故:策动机左右单位、喷油器和油压传感器及线途等。凭据从易到难一一排查,开始算帐了线途无相当,转换了油压传感器题目没有处分。凭据体味占定喷油器假设合上不苛导致泄压让策动机左右单位不休给调理信号,会浮现策动机事务欠好且昭彰颤动阻碍,这个车没有这种景色。读取了一下喷油器的喷油正时如图6所示,寻常限制内没有相当。

  于是又从新检验了策动机左右单位的供电和接地都无相当,就确定是策动机左右单位自己存正在题目。

  策动机左右单位属于防盗体系部件,转换策动机左右单位务必举行成家和编码,如图7所示, ODIS正在线成家。

  开始正在线(策动机左右单位)胜利编码事后再举行策动机左右单位成家,如图8所示。

  图8 正在线防盗体系遴选成家ECM(策动机左右单位),凭据提示操作,如图9所示。

  阻碍消除:凭据提示操作胜利成家策动机左右单位(如图11所示),点击结束后合上钥匙从新胜利启动车辆,异响消散,途试一概寻常。

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